在高溫季節，尤其是夏天，車間面臨著同樣的問題，那就是悶熱，沒有空氣流通。而相應的車間降溫方案和設備也進入了幾代更換，不同時期的車間和車間的不同降溫方案也起到了相應的作用，同時也顯示出了各自相應的優缺點。車間降溫3.0系統的降溫方案是在權衡利弊的各種條件下誕生的。這里說的廠房面積從幾十平米到幾萬平米不等，包括墻體結構、鋼結構等。

1.0車間降溫方案-自然通風降溫方案。

很多車間屬于前期啟動階段，沒有好的條件購買相關的車間降溫設備。當然，這期間降溫設備沒有現在這么多，也是一個沒有選擇的時期。在這種情況下，施工初期更多考慮自然環境通風的車間降溫方案。

典型案例是:

1.磚瓦泥車間的門窗設計，當門窗打開時，進行自然通風，讓流動的空氣帶走車間里人的熱量。2.鋼結構廠房的屋頂窗和風道設計都是為了自然通風帶走悶熱。這些就是1.0車間降溫方案的代表案例。

2.0車間降溫方案-設備主動降溫方案。

隨著科技的發展，越來越多的降溫設備進入我們的視野，車間降溫也有了更多的選擇，車間降溫方案自然也越來越多。當然，不同的降溫設備也有不同的優缺點。我們將在下面逐一分析它們:

1.無動力臺風球。

無動力風球主要安裝在鋼結構廠房的屋頂。當外界產生風能時，帶動無動力風球旋轉，帶走部分室內空氣，達到通風效果。

優點:投資少，使用成本低，簡單易行。缺點:效果不明顯。

2.吊扇和落地扇。

吊扇和落地扇統稱為風扇，現階段仍是許多車間使用的冷卻方式之一。在貼吧區布置了很多風扇，給人吹風，達到降溫的效果。

但是風扇本質上并不改變環境的溫度，在炎熱的車間里也不會有很好的效果。包括所謂的大型工業吊扇，都是一樣的原理。如果室內空氣不流通，單純的攪動是沒有什么好效果的。

3.中央空調和傳統壓縮機空調。

傳統的帶壓縮機的空調，如格力、美的、志高等，在一些高端場所、高精度車間、辦公室使用，制冷效果非常好。但是缺點也很明顯，就是投入成本高，使用成本高，電費高等等。大多數工廠和車間都負擔得起。

3.0車間降溫方案-100平米1度電降溫方案。

在權衡投入成本和使用成本的過程中，我們進入了廠房降溫的3.0系統降溫方案。3.0系統冷卻方案主要有兩種設備:負壓風機和環?？照{(也叫工業冷卻風機)。

1.負壓風扇。

負壓風機的主要特點是:風量大、能耗低，一般安裝在墻壁、窗戶、屋頂上。

在開啟的情況下，大風量的特點可以將室內原有的悶熱空氣和異味迅速排到室外，從而在室內形成負壓狀態，室外新鮮空氣會從相對的門窗進入室內，形成熱風出自然風進的良性循環，可以有效通風降溫。

但由于風量大、能耗低的特點，每小時每100平方米耗電量僅為1千瓦小時，是中性價格相對較高的各種通風降溫設備的選擇。

2.環保空調

環?？照{在不同地區有很多名稱，北方一般稱為工業空冷器。環?？照{的工作原理是物流現象。水流過主機內部的蜂巢水簾紙，會增加水的表面積，加速水分的蒸發。當風穿過水簾紙和水時，會帶走大量熱量(類似海風)，形成涼爽舒適的涼風。環保空調可以根據車間的實際情況，設計不同的車間降溫方案。

當源源不斷的冷空氣被送入車間時，一方面可以降低環境溫度，另一方面也可以改善空氣質量，增加氧氣含量。這些都是改善車間員工工作環境和工作效率的有效措施。綜合使用成本為每日電費，每小時每100平方米僅需1千瓦時。與傳統的帶壓縮機的空調相比，性價比非常高。所以很多車間降溫方案都可以看到環?？照{的身影。

3.負壓風機與環保空調的車間降溫方案。

負壓風機排室外熱風和環保空調送冷風相結合，利用各自的優勢，達到1+1大于2的效果。

廠房及相關設備的冷卻方案經歷了從早期自然結構通風到目前3.0冷卻方案的多次磨合和改進。

考慮到投入成本、使用成本和冷卻效果，負壓風機和環?？照{(工業空冷器)作為車間冷卻3.0車間降溫方案，具有投入成本較低、使用成本較低、降溫效果好的特點，在各個領域得到廣泛推廣，并得到市場認可和有效。